滑模施工水泥混凝土路面断板的修复_

滑模施工水泥混凝土路面断板的修复
   李宝库，，李侠，，杨柑
   (I.黑龙江省密山市公路管理站，黑龙江密山158300;2.黑龙江省路桥总公司六处，黑龙江哈尔滨150030)
   [摘要1从施工期、通车l一2年、使用期、
   工水泥混凝土路面断板的种类和产生的原因，
   【关键词】滑模施工;断板
   【中图分类号】U418t6[文献标识码]
   设计使用寿命终了期等四个阶段，分析了滑模施并提出了断板的具体处理方法。
   A(文章编号11008一5696一(20()l)03一0016一02目前，在水泥混凝土路面施工中，广泛采用了最新的软切缝新技术，已经能够将断板率控制在2%。以内，控制好的可达1%o以内。但是由于施工条件的制约，仍不可能完全根除它，这些断板如何处理修复是每一个施工水泥混凝土路面的技术人员都想搞清楚的问题。尽管2%0断板，与完整板相比，仅占极小的份额，但在施工里程较长时，需要处理的总量仍不小，而且，处理难度很大。本文介绍一些滑模摊铺水泥混凝上路面断板的处理和修复办法。
   1断板的种类及原因
   水泥混凝土路面上的断板发生在边角处的称为断角。按断板出现的早晚，可分为如下几类:
   1.1施工期断板
   滑模摊铺水泥混凝土路面在施工期间，由于其摊铺速度快，日施工进度快，里程更长，所以，摊铺长度远长于其它施工方式，比摊铺速度慢、里程短的其它施工方式更容易产生断板。因此，在施工期间的断板防治尤为突出和重要。在滑模摊铺水泥混凝土路面时，产生断板的原因有以下几个方面:
   1.1，1日温差过大，一般超过巧℃左右，切缝不及时，切缝方式落后，切缝时间过晚，由于温度应力高于混凝土路面的抵抗拉裂强度造成的断板，这是一种主要的施工断板形式。改进的方式是采用软切缝机，提早切缝。软切缝机即能提前切缝，又能在早切缝时，防止啃边。
   1.1.2基层强度过高，路基或基层已经断裂，水泥混凝土路面施工中切缝不及时，或在路面混凝土凝结硬化过程中，因路面强度不足，会造成基层的反射断板。对反射断板，最有效的防止措施有两个:一是对应提前软切缝。在对应基层裂缝切缝的两侧，将缩缝调整为不等间距的缩缝。最大板长毛6m;最短板长不得短于板宽(行车道板宽3.75~4.5m)。二是在基层已经开裂部位，滑模摊铺之前，采用热沥青粘结宽度不窄于lm的沥青油毛毡或土工网格。
   1.1，3由于水泥的水化热过高或水泥的安定性不良，也会引发早期断板。使用粉煤灰的水泥混凝土路面早期抗拉强度过小，更容易断板。
   1.1.4在滑模摊铺水泥混凝土路面时，因滑模摊铺机操作不当或混凝土混合料的工作性不合适而造成的拉裂型断板;或施工时，因为等料时间过长，由施工连接冷缝引发的摊铺断板，这两种摊铺断板属于摊铺故障，均应在施工控制中予以消除。
   1.2通车1~2年的早期断板
   水泥混凝土路面通车1~2年产生的早期断板，主要原因是施工进度过快，当年施工路基、基层和混凝土路面，路基固结沉降没有完成就上了路面，路基不稳定，不均匀沉降过大所致。其次，在路基和基层稳定的情况下，上基层表面的粗糙度过大，面板收缩时，基层对路面的局部摩擦阻力过大，使混凝土路面板内产生过度的拉应力而致断裂。目前的防止早期断板形成的主要方式是延长施工时间，最快需要将路基沉降l~3年，特别是通过几个雨季的加速固结沉降，方允许施工水泥混凝土路面。
   1.3使用期断板
   水泥混凝土路面的使用期断板可以发生在通车2一5年之内，其主要原因是所采用的基层不耐冲刷，路面结构横向排水不畅，由卿泥和淘空基层所造成的使用期断板，防止的方法有:一是采用抗冲刷性的基层类型;二是提高接缝材料的密封防水能力;三是使用透水基层，并在硬路肩下采用基层表面的纵向排水管沟，将通过接缝和断板透进基层的水分及时迅速排除，防止基层冲刷、卿泥和淘空型水破坏，就能有效防止使用期断板。
   1.4设计使用寿命终了的断板
   设计使用寿命到达的断板是一种假想的设计断板状态，实际上，这种断板并非一定发生，在一般情况下，30年当中没有断裂，30年后亦不断板。否则，不可能产生国内使用寿命40年，国外甚至使用80余年无大修的水泥混凝上路面。
   2断板处理方法
   2.1非破损修复
   2.1.1扩口填缝法。扩口填缝法处理断板是各发达国家在滑模摊铺水泥混凝土路面施工中采用的一项简单技术，其思路是滑模摊铺水泥混凝土路面板的强度很高，打掉重新浇筑人工制作的小块水泥混凝土路面，其抗折强度和施工质量远低于滑模摊铺水泥混凝土路面。所以，主张不打掉强度和平整度良好的滑模机械施工的水泥混凝土路面，将断板当做缩缝来处理，采用直径很小(10~20cm)的小锯片顺断板缝扩大缝口，然后同缩缝一样用填缝的方法处理断板。采用扩口填缝法处理水泥混凝土路面的施工断板有以下几个前提:①必须严格控制断板的数量，以保证绝大多数路面缩缝是切割的顺直度;②必须是滑模机械施工的高强度和高平整度的混凝土路面，而不是人工施工的一般水泥混凝土路面，在明确路面打掉人工重做时，不可能达到目前滑模机械施工的路面质量时，才允许采用扩口填缝法;③断板缝没有分叉，且基本垂直于路面，水平倾斜度不大于1/6(斜缩缝用1/6)，平面弯曲度:在一块板(4.5m宽)内断板的大致方向拉线，不大于50cm。断板缝深度方向接近垂直，特别是表面附近不得为楔形断口，才能使用扩口填缝法。
   2.1.2粘结灌浆法。用水性低粘度环氧树脂等粘结剂，采用灌浆法，粘结断板缝。缝的表面要先贴上封条，从断板一侧灌浆，从另一侧挤压出粘结剂，方可灌浆饱满。粘结灌浆法，要求断板的缝宽至少为2一3mm，否则，由于粘结剂的粘度依然较大，很难灌进粘结剂。灌浆材料一定要比原有混凝土路面抗拉强度高，保证灌浆后不再从断板处断裂。
   2.2锚钉(半破损)修复法
   这种方法是介于破损修复和非破损修复之间的浅层纵向修复方法，先用切缝机垂直断板裂缝切两条间距SOmm左右的切口，切口深度中间不小于scm，两侧不小于scm，平面上可按断板裂缝的走向，错开布置。然后，凿除50mm范围内的混凝土，并开凿到不小于scm深度，用直径12mm的螺纹钢筋做成两头带弯钩的扒钉，安装扒钉的中到中距离300mm，再灌树脂砂浆或高强度补偿收缩细石混凝土，捣实并修平表面。灌注锚固钉时使用的材料，要求不仅强度应高于路面混凝土，而且其颜色应尽可能与路面混凝土相同或接近。
   2.3锯除条块(破损)修复法
   2.3.1非全厚度的修补法。《公路养护技术规范》JTJ073一%规定，断板可以采用局部条块锯除罩面修复法。要求横向切开表面多7cm，平行断板两侧各15cm宽(两条切缝的距离应视断板裂缝的弯曲程度确定)，在垂直断板方向上加长30cm，最小直径12mm，间距不大于20mm，平行断板横向绑扎最小直径6mm，2一3根的螺纹钢筋网。然后，在凿开的7一1Zcm深，清理干净的表面上，涂低水灰比的水泥浆或树脂粘结剂，再浇筑同颜色高强补偿收缩混凝土，表面修整成与路面平整度及抗滑构造相同。
   2.3.2全厚度的修补法。按英国和美国《水泥混凝土路面修复方法》，采用全厚式局部切割修复断板(宽度不小于lm)，需要在两侧路面边壁上钻孔并植入传力杆，•同时在断板处布置与上述基本相同的钢筋网，将一条断板接缝变成两条带传力杆的缩缝，修补混凝土亦要求高强，但无需补偿收缩，局部表面修整的平整度及抗滑构造要求与路面相同;灌缝材料及施工技术要求也与路面缩缝填缝时相同。
   2.4全板重铺法
   在我国部分省区对水泥混凝土路面断板控制的要求很高，不允许有断板弯曲缩缝，发生断板的混凝土路面板要求全部推掉，重新摊铺。重新摊铺的混凝土路面板要求精心整平，平整度不能大于3mm，抗滑构造要求与路面施工时相同，这种方法的问题在于重新摊铺l一2块断裂的路面板必定采用人工施工，除非精心修补，其制作的局部凡块板的混凝土密实度、抗折强度、路面平整度和抗滑构造均不及滑模摊铺机连续摊铺的水泥混凝土路面板的质量。
   3断角的防止和修复
   断角的修复方法，原则上应与断板相同，只是在局部剔除时，不必太大，按断角的大小，只处理断角局部，切成方形或矩形处理。但应注意断角一般与基层局部沉降关系很大，必须先处理基层沉降，否则，处理后的角仍会断。

文章来自：滑模机械网

文章作者：信息一部

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