装煤车简易滑动臂吊的应用
我公司1990年投产的2×55孔两分下喷复热式焦炉,在长期生产过程中,荒煤气导出设备受循环氨水频繁开停及煤气中有害物质的影响,多处出现
炸裂开缝、蚀洞现象。不仅恶化操作环境,蚀坏护炉铁件,而且造成大量荒煤气流失。荒煤气导出设备受损程度逐年增加,每年要更换5～6套。
由于上升管、桥管、阀体体积较大,每个重达700～800kg,检修更换时必须使用起吊装置。租用大型吊车费用高,而且在炉顶集气管附近操作,管
道复杂,操作起来比较危险。在炉顶搭建临时起吊支架异常繁琐,使用起来费时费力,不易固定且不安全。通过对装煤车技术改造,我们应用简易滑动臂吊,给设备维修带来了极大方便。
1滑动臂吊的构造及应用
1.1设备构造
在不改变装煤车基本设施的基础上,在操作平台一侧设计安装了滑动臂吊,如图1。此装置主要由单轨吊车、滑动轨道、桥孔、固定支架、支撑
杆、销等组成,轨道长5 000mm,由h×b×d=180mm×94mm×65mm工字钢制作而成,通过桥孔横跨在底部支架上。3个桥孔均由4块170mm×90mm钢板对焊制做而成,中有销孔,便于插入销子,使轨道在滑动过程中可随时定位,底部正中各安置1个滑动滚轴,可使轨道在桥孔间能够自由移动。每个桥孔下对应安装1个结构相同、高低一致的固定三角支架,间距为2 500mm,每个三角架由3根1 300mm长槽钢焊接固定于装煤车操作平台上,支撑着滑动跑道。当轨道滑动移出平台后,在其上安装单轨小吊车,并用1 700mm支撑杆将其支撑在上升管走台上方,端部用销固定连接,保证设备在起吊过程中运行安全。
1.2在更换荒煤气导出设备中的应用
以更换39#上升管、桥管为例,为不影响生产的正常进行,用检修时间(约2h)更换上升管、桥管,更换步骤如下:
1)停止出炉后,迅速关闭39#高压氨水及煤气翻板,保证循环氨水畅通,防止荒煤气从阀体翻板不严密处逸出影响操作,同时打开39#炭化室焦侧装煤孔盖,根据风向放置好荒煤气临时导出装置。
2)检修工迅速拆除与上升管、桥管连接体相连的阀门螺栓,热修工快速清理上升管根部、承叉口等处泥料,并将钢丝绳系于桥管中部。
3)迅速组织人员缓缓拉出滑动轨道,装好单轨吊车、手拉葫芦,将装煤车移至39#炭化室附近。
4)一切准备就绪后,用1 700mm支撑杆支撑起轨道另一端并连接固定。然后,移单轨小车至该桥管正上方,拉动手拉葫芦吊起上升管、桥管连接体至一定高度,待其与炉体、阀体完全脱离后,移动单轨小车使其移出,启动装煤车至炉端台。
5)卸下旧的连接体,移离现场,提起待装的上升管、桥管连接体,做好安装准备。
6)热修工抓紧时间清理桥管承叉口处泥料杂物,处理好上升管底部座砖,并灌浆密封。
7)提起待装设备移动装煤车至39#炭化室,支撑固定轨道后,移动单轨小车使待装上升管与底座对正,待装桥管与水封阀承叉口对正,放下钢丝绳,紧固各处连接螺栓,用泥料、石棉绳密封承叉口、上升管根部即可。检修完毕后,将滑动轨道推进桥孔,用销固定,以备下次使用,整个过程仅用1.5h,省时省力,滑动臂吊的安装既不影响日常装煤操作,又可替代装煤车安全护栏,方便实用。
2使用效果
更换荒煤气导出设备时,与临时搭建起吊支架相比使用装煤车简易滑动臂吊,具有以下优点:
1)结构简单合理,成本低。
2)不改变装煤车原装置及基本设施,轨道安装于操作平台边缘,安全稳固,可随时启用。
3)使用过程中可随时调节拉出距离,固定起吊、安装、拆卸方便。
4)使用完毕,推进桥孔,不必拆移,不影响装煤操作。
3经济效益
1)装煤车简易滑动臂吊给焦炉荒煤气导出设备的检修更换带来了极大方便,检修更换费用大大降低,每年可节省吊装费用6 000余元。
2)节省了大量人力、财力,检修时间由原来的4h缩短到2h以下,降低了检修造成的停产损失,每年可创造10万余元的经济效益。
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